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カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2013年式 ⑤ 車・バイク・自転車 パーツの詳細情報
商品詳細ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ） 車種：ZRX1200DAEG 車台： 年式：2013年式 ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200 ⇒30ミリ＆34ミリ 当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。 このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。 尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055 ピストンパッキング 550×4＝￥2,20043049-1096 ピストンパッキング 550×4＝￥2,20043049-1068 ピストンパッキング 484×4＝￥1,93643049-1092 ピストンパッキング 484×4＝￥1,93643049-1004 パッキング 297×2＝￥594総合計 ￥8,866 シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。今回はキャリパ同士連結する純正ブリッジボルトも新品交換します。 取付ピッチ62ミリ。 ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。 質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。商品の情報カテゴリー:車・バイク・自転車>>>バイク>>>パーツ商品の状態: やや傷や汚れあり","subname":"目につく傷や汚れがあるブランド: Kawasaki
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